深圳盐田区沙头角街道和海山街道划定封控区 、管控区和防范区

壹
、自2022年3月2日起 ，深圳市盐田区在沙头角街道和海山街道划定了封控区、管控区和防范区
，具体划分及管控措施如下：封控区：区域：沙头角边境特别管理区 。管控措施：实行“区域封闭 、足不出户，服务上门 ”
。管控区：区域：沙头角街道桥东社区及部分海涛社区（桥东社区以东
、金融路以南至海滨栈道）。

贰、自2022年3月2日起 ，盐田区在沙头角边境特别管理区 、沙头角街道和海山街道划定封控区
、管控区和防范区
，落实相应管控措施：封控区：将沙头角边境特别管理区划定为封控区所以不能去 。扩展：封控区：将沙头角边境特别管理区划定为封控区，实行“区域封闭、足不出户 、服务上门
”
。

叁、通过查询相关资料显示 ，深圳市盐田区有疫情。因为深圳市盐田区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布通告
，自2022年8月31日起，盐田区在辖区的沙头角街道
、海山街道划定高风险区、中风险区和低风险区 ，并在中 、低风险区域和沙头角边境特别管理区实施临时管控措施 。

外贸出货注意!1/4航线被取消!盐田、香港从亚南联合航线中删除!

外贸出货近期需重点关注以下两大核心变动：一是约1/4的亚洲-美国西海岸贸易航线被取消；二是达飞轮船（CMA）和马士基航运（MSK）将盐田 、香港从亚南联合航线中删除
。

马士基
、达飞轮船调整亚南联合航线，同时物流行业并购传闻聚焦德铁信可 航线调整情况马士基与达飞轮船联合运营的沙卡二号航线（南行与北行轮换）将进行重大调整：南行轮换：盐田和香港被剔除
，调整后顺序为上海–宁波–丹戎帕拉帕斯–路易港–德班–丹戎帕拉帕斯–上海。

盐田港货车排队超十小时,宣布继续暂停接受出口重柜

事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒，深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测 。最直接影响是货柜车进闸还柜排队超十小时 ，码头操作效率大幅下降。此外
，盐田区对港口作业人员实行“一天一检”，进一步加剧了人力调配压力
。

盐田国际自6月24日00：00起整体操作全面恢复 ，南沙三期因港口拥堵暂停办单
，具体恢复时间未明确。

6月24日起盐田国际整体运营全面恢复!船公司已制定重泊计划,航线逐渐恢复...

壹、月24日起盐田国际整体运营全面恢复，船公司已制定重泊计划 ，航线正逐步回归正常 。盐田港区作业能力稳步恢复
，预计6月24日基本恢复正常生产水平盐田港区工作泊位已达11个，日吞吐量超过27 ，000标箱
。全部泊位基本恢复正常运行
，出口重柜入口预约数增加至每天9，000辆 ，出口重柜接收恢复正常ETA-7天。

贰 、预约数量限制：每日出口重箱预约入闸数量维持12，000柜不变
，客户需确保在进港前成功预约，并严格按预约时间返港 。国庆节前短期优化安排（2021年9月24日至9月30日）预约时间放宽：将常规的ETB-7天放宽至ETB-10天（船舶预计靠泊日期前10天内） ，以满足客户提前出货需求
。

叁
、船公司因疫情防控及港口拥堵发布跳港通知
，取消挂靠上海、宁波 、盐田
、蛇口等港口以避免船期进一步延迟。

肆、尽管6月平均待泊时间有所改善，但红海危机未缓解 ，拥堵可能进一步加剧 。船公司策略：船公司通过高价抢租抢船 、优化航线协调等方式应对运力紧张
，但行业整体仍面临巨大挑战
。未来几个月，航运市场将维持高运价、低运力的状态 ，企业需提前规划物流方案以应对不确定性。

盐田港集团:一季度集团系统内集装箱吞吐量361.38万标箱,同比略有下降_百...

壹
、集装箱吞吐量数据：2022年第一季度
，盐田港集团系统内集装箱吞吐量达到3638万标箱 。这一数据反映了集团在该季度内的集装箱处理能力，是衡量港口运营规模的重要指标
。同比变化情况：与去年同期相比 ，盐田港集团系统内集装箱吞吐量略有下降。这种下降主要受到疫情的影响
，疫情对全球供应链和物流运输造成了冲击，进而影响了港口的吞吐量 。

贰、深圳港集团根据上海清算所发布的《深圳市盐田港集团有限公司关于名称变更事项的公告》显示 ，盐田港集团将更名为深圳港集团。记者通过天眼查查证，盐田港集团确已于近日完成工商变更登记手续
，由“深圳市盐田港集团有限公司 ”变更为“深圳港集团有限公司
”
。

叁 、盐田港将新建一个深水集装箱码头，由和记港口控股信托与中国深圳盐田港口集团合资建设 ，项目命名为盐田东方国际集装箱码头
，预计投入19亿美元。 以下是详细信息：项目背景与重启该计划最早于本世纪初提出，盐田港扩建的填海工程在十多年前已基本完成 ，但因2008-09年全球金融危机搁置 。

肆
、盐田港区已完成多个阶段的建设
，目前有16个集装箱泊位、3个多用途泊位，可停泊10万吨级以上大型集装箱船舶
。大铲湾一期5个泊位也已投产。盐田港和大铲湾港的集装箱吞吐量约占深圳港的一半 。盐田港作为世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一 ，已成为华南地区国际集装箱远洋干线运输枢纽港
。

伍 、南沙港区一期工程５个５万吨级多用途泊位自２００４年９月２８日投产后
，在两年多时间内，货运吞吐量呈跨越式发展。２００４年当年集装箱吞吐量达１０万标箱 ，２００５年超１００万标箱
，２００６年预计超过２００万标箱，实现了其他同类码头一般要５
、６年才完成的作业量 。

...船公司发布跳港通知,涉及上海/宁波/盐田/蛇口

船公司因疫情防控及港口拥堵发布跳港通知 ，取消挂靠上海、宁波 、盐田
、蛇口等港口以避免船期进一步延迟
。航次取消的总体情况根据德鲁里发布的每周航行追踪数据，在第16周至第20周期间
，725个预定航次中有72个航次被取消。其中，58%的空白航行发生在跨太平洋东行贸易航线中 ，主要前往美西 。

月18日
，MSC发布船期更新通知，取消挂靠上海港、宁波港 、盐田港和蛇口港
。4月15日 ，赫伯罗特发布公告
，取消挂靠上海港
、宁波港和釜山港。

港口拥堵仍在继续，根据当前情况 ，盐田港至少还要再延误一周
，且多家船公司已发出跳港通知 。

▲SX1航线挂靠港口上海、宁波 、蛇口、盐田
、香港等。

挂靠上海、宁波 、蛇口
、盐田、香港等多个中国港口
。共舱船公司：共舱的船公司有ONE 、HPL
、MSC等。

MSC、达飞 、以星等公司通过取消航次或跳港减少运力投放，以缓解运价下跌压力 。